Norfolk Southern พบล้อหลวมบนรถไฟหลายคันที่เกี่ยวข้องกับ การตกราง เมื่อสัปดาห์ที่แล้วใกล้เมืองสปริงฟิลด์ รัฐโอไฮโอ บริษัทได้ประกาศปัญหาด้านความปลอดภัยล่าสุดที่เกิดขึ้นเมื่อการตรวจสอบข้อเท็จจริงทวีความรุนแรงขึ้นต่อผู้ปฏิบัติงาน – และความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าของสหรัฐฯ ในวงกว้าง – หลังจากการล่มสลายนั้น ตกรางเป็นพิษเมื่อห้าสัปดาห์ก่อนในเมืองโอไฮโออีกแห่งและตกรางเมื่อวันพฤหัสบดีที่อลาบามาในการตรวจสอบซากเรือสปริงฟิลด์เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา บริษัท “พิจารณาว่ารถรางบางรุ่นและหลายรุ่นมีล้อหลวม ซึ่งอาจทำให้ตกรางได้”
เจ้าหน้าที่ระบุในแถลงการณ์เมื่อวันพฤหัสบดี โดยเรียกมันว่า
“ปัญหาด้านความปลอดภัยของรถรางอย่างเร่งด่วน”Norfolk Southern ยังพบกรณีของ “การเคลื่อนตัวของล้อที่ผิดปกติ” ในรถคันอื่นๆ ที่วิ่งในชุด “ที่เพิ่งได้มา” เดียวกัน ซึ่งผู้ให้บริการรถไฟรายอื่นก็ใช้เช่นกัน บริษัทระบุในแถลงการณ์ที่ไม่ได้ระบุชื่อผู้ผลิต
รถยนต์หลายคันของรถไฟสายนอร์ฟอล์กสายใต้พลิกคว่ำทับกันหลังจากตกรางที่สถานีโอไฮโอ 41 ในเทศมณฑลคลาร์ก รัฐโอไฮโอ วันเสาร์ที่ 4 มีนาคม 2023
Norfolk Southern ประกาศมาตรการความปลอดภัยใหม่หลังจากภัยพิบัติปาเลสไตน์ตะวันออกเนื่องจาก NTSB ตรวจสอบรถไฟตกรางอีกครั้งในโอไฮโอ
ด้วยเหตุนี้ สมาคมรถไฟอเมริกันจึงออกคำแนะนำให้หยุดใช้รถเหล่านี้จนกว่าจะได้รับการตรวจสอบชุดล้อที่มีปัญหา ออกคำสั่งให้บริษัทรถไฟตรวจสอบและถอดชุดล้อที่ “ติดตั้งโดย National Steel Car” ระหว่างเดือนสิงหาคมถึงเดือนนี้ เนื่องจาก “ชุดล้อเหล่านี้มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการตกราง” คำแนะนำดังกล่าวซึ่งกลุ่มการค้าส่งถึง ซีเอ็นเอ็น.
“รถยนต์คันใดก็ตาม ทั้งบรรทุกหรือว่างเปล่า และพบว่ามีการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว จะต้องถอดชุดล้อที่ติดตั้ง NSC-T ออกทันทีตามคำแนะนำด้านล่าง” บันทึกระบุ
เจ้าหน้าที่การรถไฟเชื่อว่ามีตู้รถไฟเกือบ 700 ตู้ทั่วประเทศ
ที่คล้ายกับรถเสียที่มีล้อหลวมซึ่งเกี่ยวข้องกับการตกรางในเมืองสปริงฟิลด์ รัฐโอไฮโอAAR บอกกับ CNN ว่ารถยนต์ประมาณ 675 คันได้รับการระบุเบื้องต้นว่ามีปัญหานี้จากการใช้งานทั่วประเทศ และ Norfolk Southern กล่าวว่ามีประมาณ 200 คัน
National Steel Car บอกกับ CNN ในแถลงการณ์ว่า “ให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่” กับ Norfolk Southern และ Association of American Railroads
“เราได้จัดทำบันทึกเบื้องต้นที่ร้องขอโดย Norfolk Southern และ AAR เกี่ยวกับคู่ล้อสามล้อ ในตู้รถไฟที่น่าเป็นห่วงสองตู้ซึ่งอยู่ในขบวนรถไฟที่ตกราง” ถ้อยแถลงระบุ “เรารอผลการสอบสวนของ (คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ) และจะให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่ต่อไป”
โฆษกของ Norfolk Southern กล่าวกับ CNN ว่าพวกเขากำลังถอดตู้รถไฟที่ได้รับผลกระทบออกจากการใช้งานเพื่อเปลี่ยนชุดล้อ
ผู้สืบสวนไม่ได้ระบุสาเหตุของการตกรางของสปริงฟิลด์ และ NTSB บอกกับ CNN ว่าบทบาทของปัญหาชุดล้ออาจยังคงอยู่ภายใต้การสอบสวน
Federal Railroad Administration บอกกับ CNN ว่า “ยังคงประเมินปัญหาเพื่อพิจารณาว่าการดำเนินการใด ๆ ได้รับการรับประกันจากหน่วยงานหรือไม่”
“การสืบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุยังอยู่ระหว่างดำเนินการ” บริษัทกล่าว
Norfolk Southern ในสัปดาห์นี้ประกาศแผนความปลอดภัย 6 จุดซึ่งรวมถึงการปรับปรุงระบบที่ตรวจจับลูกปืนล้อที่ร้อนเกินไปและซีอีโอของบริษัทถูกย่างกรายโดยคณะกรรมาธิการวุฒิสภาสหรัฐคนสำคัญเกี่ยวกับความกังวลด้านสุขภาพและความปลอดภัยหลังจากเกิดเหตุรถไฟตกรางเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์และการรั่วไหลของสารพิษใน ปาเลสไตน์ตะวันออก.
ในขณะเดียวกัน กลุ่มวุฒิสมาชิกสองพรรคได้เสนอร่างกฎหมายใหม่ที่มุ่งสร้างความปลอดภัยให้กับรางรถไฟ โดยไม่รับรองบทบัญญัติทั้งหมดของกฎหมายความปลอดภัยทางรถไฟปี 2023 ซีอีโออลัน ชอว์ กล่าวกับสมาชิกวุฒิสภาว่านอร์ฟอล์กเซาเทิร์น “มุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามเจตนารมณ์ทางกฎหมายเพื่อทำให้รถไฟปลอดภัยยิ่งขึ้น”
ผู้ตรวจสอบของ NTSB ดำเนินการระบบอากาศยานไร้คนขับสำหรับรถไฟบรรทุกสินค้า Norfolk Southern ตกรางใกล้กับ East Palestine รัฐโอไฮโอ
เป็นเวลากว่า 1 เดือนแล้วที่รถไฟบรรทุกสินค้าบรรทุกสารเคมีอันตรายตกรางในรัฐโอไฮโอ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นตั้งแต่
